值得买的五款新能源车

1、奔奔E-Star！-- 官方指导价：98-48万推荐理由：动力强劲，加速迅速；外观设计时尚，凸显个性；性价比极高，操控体验良好。！-- 江汽思皓E10X！-- 是江汽iEV6E的升级版，一眼可见其纯电动汽车的身份。它的外观特征在于取消了前进气格栅，转而在前保险杠下方增设了散热口，凸显科技感。

2、目前，秦L的预计起售价可能会在12万-13万元左右，上市后将和秦PLUS形成秦家族的双车布局。说实话，现款秦PLUS凭借2万+的月销量，已经成为国人买家轿时绕不过的选择，而秦L的出现则能进一步满足那些在意价格但又对品质有更高要求的消费者。

3、比亚迪汉！-- 价格区间：98-200万车型类别：中大型轿车比亚迪汉是比亚迪的旗舰轿车，提供纯电动EV和混动DM两种版本。EV车型采用未来感十足的封闭式进气格栅，动力强劲，混动车型搭载自主研发的0T发动机和稀土永磁/感应电机，百公里油耗低至4L，0-100km/h加速仅需不到4秒。

这5款车型谁能笑到最后

而1—6月比亚迪的累计销量已经达到了1256万辆，成为了国产品牌当之无愧的NO.1。分车型来看，EV车型6月销量182万辆，DM系列6月销量135万辆。海外市场方面，比亚迪6月海外销售新能源汽车合计10536辆。

这5款车型谁能笑到最后 比亚迪秦PLUS DM-i 经销商报价：118-158万 比亚迪秦PLUS成为最大的黑马，以月销36058辆的成绩登顶A级轿车销量冠军，既打破了A级轿车市场长时间被燃油车垄断的局面，又将轩逸的“不败神话”拉下了神坛。

作为别克的一款经典SUV车型，昂科威的销量始终保持在一个十分稳定的水平，月均10000辆+的销量也给了这款已到迟暮之年的车型一个算是体面的交代。昂科威自2014年推出以来，已经经过了整整7个年头，而昂科威S、昂科威Plus车型的相继推出，也让这样的销量成绩更显不易。

从友媒对吉利银河L7和宋Plus DM-i拆车视频中我们可以直观看到，比亚迪宋PLUS DM-i电池内部被15个刀片电池填满，没有空间设计单独的加强梁，而且电芯与外壳之间，只有一指的宽度，在撞击时很容易被挤压。

前段时间，一部分蔚来ES7老车主叫板李斌，既要这又要那，好像比窦娥的冤情还要大，在我看来，主要原因是蔚来以前提供了太多可以薅羊毛的服务权益，放进来很多原本消费门槛达不到这个级别的人群，人家本来是冲着薅羊毛来的，结果却因为价格战的大背景被背刺了。

总的来说，前期销量没有“一鸣惊人”并不说明产品力不够强，而最终能“笑到最后”才是真正厉害所在。除了以上几款车型，其实各大细分市场上还有不少车型，像大众探岳、比亚迪宋pro、奥迪A6L等等都是后期发力明显的车型，当然也侧面印证了其产品力得到了消费者的认可。

比亚迪,丰田同为混动差距却很明显

1、首先，比亚迪秦代表的并联式插电混动车型具有更长的纯电行驶距离，动力性能也更好。其次，两者在混动模式上有所不同。丰田的混动模式（THS）采用机械结构简单紧凑，可靠性高，燃油效率高的设计。相比之下，比亚迪的混动模式更注重省油，通过用电来达到省油的目的。

2、可能有人会说，丰田和本田的混动技术，其他车企望尘莫及，这一点不可否认，他们确实很牛，但如今买车都会多方面、多角度进行综合对比，技术是一方面，其他优势也是考虑的重要因素。或许比亚迪混动技术没有丰田成熟度高，但它整车6年或15万公里质保。

3、比亚迪混动汽车与丰田混动汽车在混动模式和省油方式上存在明显的区别。首先，丰田的混动模式（THS）机械结构简单紧凑，可靠性高，燃油效率也更高。而比亚迪秦为代表的并联式插电混动，纯电行驶距离更远，动力性能也更好。虽然混动汽车的初衷都是为了省油，但两者在省油方式上有所不同。

4、对比丰田双擎与比亚迪双模，体验各有千秋 首先，我们来看看丰田的不插电混动系统。在市区驾驶，丰田车如雷克萨斯ES300H凭借其优秀的混动技术，油耗表现相当出色，一般情况下市区油耗大约在6L左右，相较于传统燃油车，这明显节省了不少。

5、性能上搭载第五代DM的秦L DM-i对比卡罗拉双擎也有明显优势，0-100km/h加速时间在5秒左右，动力优势明显。两款混动车型，两种混动模式，这确实是一场以日系品牌为主导的HEV和以自主品牌为主导的PHEV之下的较量。

6、技术关键部件不同：比亚迪汽车的dMI超级混合动力技术的关键部件是比亚迪新研发的骁云插混专用发动机，包括两个不同版本，5L发动机主要用于秦PLUS、宋PLUS；5T涡轮增压发动机则用于更大型的唐dMI车型。

比亚迪唐DM和其他插电混动汽车比的优点

在具体车型上，途观L插电混动作为一款德系车，其电池容量较大，适合长途出行，续航里程相对优势明显。而比亚迪唐DM在动力性能和车内空间上更具竞争力。如果你重视长途驾驶的便利性，途观L插电混动是不错的选择；反之，如果动力和空间是你优先考虑的，比亚迪唐DM则更胜一筹。价格和配置也是决定因素。

当我们面临这种选择时，需要对途观L插电式混动车型和比亚迪唐DM插电混动车型有深入理解。两者各有特点：途观L的电池容量相对较小，主要依赖汽油发动机，通过充电可以提升部分续航，但驾驶体验可能受限。

DM0三擎四驱_区别为「三电」内容概述：BSG电机的概念，DM0系统的三个等级，唐DM的核心优势，竞品混动平台的真实水平差异。谁是混合动力系统之王？认为自己体验过“秦、唐、宋”三款比亚迪汽车并有其他竞品混动车驾驶体验的用户，普遍认为DM0是目前最强的混动系统。

技术领先优势不同：dMI技术以电为主，油为辅的核心理念，具备多项领先其他混合动力技术的优势。在架构设计上，它以大容量电池和功率大的电机为基础，行车过程中主要依靠功率大的电机推动，发动机主要任务是为电池充电，只有在需要更多动力时才会直接驱动，并且仅与电机协同工作以减轻负荷。

重点：电动机的制造成本并不比内燃机低，所以唐DM的三擎四驱平台的造价是非常高的。好在比亚迪掌握了电机、电控、动力电池的核心技术，配套电子设备也都有自主研发生产的能力，成本是相对可控的。

12万左右的车哪款好

1、东风风神A30 东风风神A30是一款以实用性为主打的小型轿车，其外观设计时尚动感，内饰简洁大气并且做工精细。搭载6升发动机，动力充足，同时行驶稳定，拥有出众的操控性能。该车型的售价约为11万元左右，性价比非常不错。

2、丰田卡罗拉 丰田卡罗拉一直以来都是口碑极佳的车型，其准确的品质和可靠的性能在市场上备受推崇。在外观方面，卡罗拉采用了更加年轻化的设计语言，整体造型更加流畅。而在配置方面，卡罗拉配备了LED光源、电动折叠后视镜、自动驻车、无钥匙进入等众多便捷配置。

3、江淮iEVS4 如果你对节能环保有特别的需求，那么推荐江淮iEVS4。这款车是一款纯电动SUV，续航里程达到400公里，足以满足日常出行的需要。而且它的外观简洁大气，内饰豪华精致，是一款非常值得选择的车型。

4、万左右的车哪款好 在12万左右的价格范围内三款车型推荐有比亚迪秦plus dmi、哈弗H轩逸等。 比亚迪秦plus dmi： 这款新能源汽车在性价比方面非常出色，是市场上最具竞争力的混动车型之一。

5、使这款可兼顾家用和商用两种用途的实力车型在性价比方面进一步提升。

电车6万左右去年款

1、车损险费用是基础保费+裸车价格×088%。新能源汽车车损险包括了因为意外事故、自然灾害等造成的蓄电池和蓄电系统、车身，还有驱动系统以及其他控制系统等，这些属于汽车损失保险。车损险费用是基础保费+裸车价格×088%。

2、同时，论智能科技和性能，极氪X的表现也是到位的，比如16英寸的中控屏支持手势操控左右滑移，可以成为副驾单独的娱乐屏幕。此外，极氪X的零百加速时间还达到了3秒级，足够强悍。可以说，这款车的设计就是全方位针对年轻人而造。

3、上汽大众ID.3官方指导价格：12888万-12888万元 6月销量：1819辆 上汽大众ID.3在今年4月份上市了升级款车型，面对越发激烈的竞争，新车目前部分地区的终端的优惠比较大，最高可以达到 3万元，仅需要159万元起。这个价格入手合资纯电车还是比较不错的。

4、万元以下新能源电动车车型介绍芝麻E30 从名字就可以看出这还是一辆车E30的尺寸与郅都D2相当该车长宽高分别为2798mm1563mm1572mm，因此该车只能容纳下两个成员体积小，重量轻，芝麻E30的整备重量只有820公斤这款。

5、特别是新能源市场，在去年后半年经历过五连降后，6万个指标的发放无疑为新能源汽车市场带来了难得的机遇。